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        • 2月6日,蘇州召開數字經濟時代產業創新集群融合發展大會。市委書記曹路寶出席會議并講話。市委副書記、市長吳慶文主持會議并作具體部署。市人大常委會主任李亞平、市政協主席朱民、市委副書記黃愛軍出席會議。會上,對國家級專精特新“小巨人”企業、獨角獸企業等進行了授牌、揭牌,并集中掛牌了產業創新集群建設25個細分領域行業協會(聯合會)。江蘇永鼎股份有限公司、江蘇永鼎盛達電纜有限公司榮獲國家專精特新“小巨人”企業,永鼎此次作為企業代表接受授牌,永鼎股份董事、副總經理張國棟出席并參加授牌儀式。永鼎將繼續走“專精特新”發展之路,通過強化科技創新和產業鏈供應鏈韌性,為產業創新集群建設整體起勢,向更深層次邁進。融合發展是時代大趨勢,永鼎將積極響應國家、省、市關于“專精特新”企業的相關部署,明確重點、找準路徑,重點領域持續發力。為推動蘇州數字經濟時代產業創新,產業創新集群融合發展、突破成勢作出新的更大貢獻。

          2023-02-07點擊量:586
        • 2022全年預訂量和營收創下新高致力于使出行更安全、更綠色、更互聯的全球科技公司安波福公司(紐約證券交易所代碼:APTV)公布了2022年第四季度財務業績。按美國公認會計準則計算,第四季度每股收益0.86美元;若不計特殊項目,每股收益1.27美元。第四季度財務業績要點:●  按美國公認會計準則計算,營業額為46億美元,同比增長12%●  考慮匯率、商品變動及資產剝離調整等因素,實際營業額增長19%,高于市場15個百分點●  按美國公認會計準則計算,凈利潤為2.33億美元,每股收益0.86美元●  若不包括特殊項目,實際每股收益1.27美元●  按美國公認會計準則計算,營運收入利潤率為9.5%●  調整后實際營運利潤率11.3%,收入5.23億美元;稅息折舊及攤銷前利潤率為14.5%,收入為6.74億美元●  營運現金收入9.33億美元●  完成對風河的收購,并收購Intercable Automotive 85%的權益2022年全年財務業績要點:●  按美國公認會計準則計算,營業額為175億美元,同比增長12%●  考慮匯率、商品變動及資產剝離調整等因素,實際營業額增長16%,高于市場11個百分點●  按美國公認會計準則計算,凈收入5.31億美元,每股收益1.96美元●  若不包括特殊項目,實際每股收益1.27美元●  若不包括特殊項目,實際每股收益3.41美元●  按美國公認會計準則計算,利潤率7.2%●  調整后實際利潤率為9.1%,營運收入15.85億美元,稅息折舊及攤銷前利潤率為12.5%,收入為21.9億美元●  營運現金收入12.63億美元“安波福2022年的業績繼續體現了我們穩健的運營執行力、產品組合的實力以及為客戶提供解決方案的能力,”安波福全球總裁兼首席執行官凱文?克拉克表示?!拔覀冞B續第二年實現了創紀錄的新業務預訂,2022年營收增長了16%。盡管宏觀經濟的不確定性、供應中斷和通脹成本影響可能會在2023年持續存在,但我們對卓越運營的持續專注,以及最近對風河公司和Intercable Automotive的收購,使安波福能夠實現長期加速增長。2022年第四季度業績截至2022年12月31日,根據美國公認會計準則計算,公司報告的第四季度營運額為46億美元,較上年同期增長12%??紤]匯率、大宗商品變動和資產剝離等因素,公司第四季度實際營業額增長19%。歐洲市場增長22%、北美市場增長21%、亞洲市場增長12%(其中中國市場增長8%)、南美洲市場增長40%。按美國公認會計準則計算,公司2022年第四季度凈利潤為2.33億美元,每股收益0.86美元,上年同期數字分別為1500萬美元和0.06美元。第四季度調整后的凈利潤為3.61億美元(非公認會計準則財務指標,定義見下文),調整后每股收益1.27美元,上年同期數字分別為1.93億美元和0.68美元。第四季度調整后的營運收入為5.23億美元(非公認會計準則財務指標,定義見下文),上年同期為3.1億美元。調整后營運收入利潤率為11.3%,上年同期為7.5%,體現了全球汽車產量增加以及原材料成本恢復的有利影響。折舊和攤銷費用總計1.88億美元,上年同期為1.9億美元。第四季度的利息開支總額為6200萬美元,上年同期為3600萬美元,這反映了我們在2022年第一季度因預計收購風河公司而發行的25億美元債務的影響。2022年第四季度的稅收支出為2500萬美元,實際稅率約為7%。2021第四季度的稅費為零。公司第四季度經營活動的凈現金流為9.33億美元,上年同期為6.69億美元。2022年全年業績截至2022年12月31日,根據美國公認會計準則計算,公司報告的全年營運額為175億美元,較上年同期增長12%??紤]匯率、大宗商品變動和資產剝離等因素,公司2022年實際營業額增長16%。北美市場增長20%、亞洲市場增長15%(其中中國市場增長15%)、歐洲市場增長11%、南美洲市場增長37%。按美國公認會計準則計算,公司2022年全年的凈收入為5.31億美元,每股收益1.96美元,上年同期公司凈收入為5.27億美元,每股收益1.94美元。2022年全年調整后凈收入為9.67億美元,每股收益3.41美元,上年同期調整后凈收入為8.68億美元,每股收益3.06美元。2022年全年調整后的營運收入為15.85億美元,上年同期為13.78億美元。2022年全年調整后營運收入利潤率為9.1%,上年同期為8.8%,體現了全球汽車產量增加以及原材料成本恢復的有利影響,部分被中國受新型冠狀病毒的不利影響、全球通貨膨脹壓力和全球半導體供應短缺的持續不利影響所抵消。折舊和攤銷費用總計7.62億美元,上年同期為7.73億美元。2022年全年的利息開支總額為2.19億美元,上年同期為1.5億美元,這反映了我們在2022年第一季度因預計收購風河公司而發行的25億美元債務的影響。2022年全年的稅收支出為1.21億美元,實際稅率約為12%,上年同期的稅收費用為1.01億美元,有效稅率約為11%。2022年全年經營活動的凈現金流為12.63億美元,上年同期為12.22億美元。截止至2022年12月31日,公司擁有現金及現金等價物15億美元,總可用流動資金40億美元。第四季度完成兩項收購安波福于2022年12月完成對風河公司(Wind River)的收購。風河是智能邊緣軟件的全球領導者,此次收購將加速實現軟件定義汽車的移動出行未來。安波福還于2022年11月收購了Intercable Automotive Solutions 85%的權益。Intercable Automotive 是高壓配電和連接技術的行業領導者,此次收購將提升我們作為車輛架構系統領導者的地位。2023年全年展望公司2023年全年財務展望如下:注(1)公司2023年全年財務展望包括安波福從Motional合資企業的業績中確認的約每股1.10美元的預期股權損失。非公認會計準則財務信息的使用本新聞稿包含安波福公司按照非美國通用會計準則列示的財務業績的信息。具體而言,調整后的營運收入、調整后的凈收入、調整后的每股凈收益和融資前現金流均為非通用會計準則的財務指標。調整后的營運收入指利息支出前的凈收入、其它收入/支出、凈額、所得稅開支、權益收入或虧損、稅后凈額、非連續性營運收入或虧損、稅后凈額、重組、其它收購及組合項目成本、資產減值、業務剝離收益或虧損,以及與收購相關的遞延補償。其它收購和組合項目成本包括因整合收購業務及計劃并執行產品組合轉型舉措所產生的成本,包括業務、產品收購和資產剝離。調整后的經營利潤率定義為調整后的經營利潤占凈銷售額的百分比。調整后的凈收入為重組前歸屬于安波福的凈利潤和其它特殊項目,包括其稅收影響。調整后的每股凈收益表示調整后的凈收入除以該期間股票的加權平均數量。融資前現金流量表示經營活動從持續經營中提供的現金加上(用于)投資活動提供的現金,根據業務收購的購買價格和剝離的凈收益進行調整停止運營和其它重要業務。自2022年1月1日起,公司現在從調整后營業收入、調整后凈收入和調整后每股凈收入的計算中排除無形資產的攤銷費用。本新聞稿中報告的當前和歷史時期的財務業績都是根據這一新定義編制的。上面顯示的 展望信息也是根據此新定義計算的。本新聞稿中介紹的前瞻性非公認會計準則衡量標準根據這一新定義與第18頁和第19頁最接近的公認會計準則財務衡量標準進行了調整。公司管理層認為,本新聞稿中使用的非美國通用會計準則財務指標對管理層和投資者分析公司的財務狀況、運營結果和流動性有參考作用。管理層認為,調整后的收入增長、調整后的營運收入、調整后的凈收入、調整后的每股凈收入和融資前的現金流量等指標是評估公司持續財務業績的有用指標,與相應的公認會計準則衡量標準相協調,通過排除管理層認為不代表公司核心業務績效并可能掩蓋真實業務表現及趨勢的項目,提高各時期之間的業務可比性。管理層還將這些非 GAAP 財務指標用于內部規劃和預測目的。非公認會計準則指標不應孤立地考慮,或替代我們根據公認會計原則編制的報告結果,并且可能無法與其它公司類似標題的衡量標準類比。

          2023-02-06點擊量:1151
        • 第一季財經亮點凈銷售額為38億美元,較2022財年同比增長1%,自然增長8%?!そ煌ń鉀Q方案銷售額自然增長14%,工業解決方案銷售額自然增長7%;通信電子解決方案銷售額下降11%,部分抵消了交通、工業兩個解決方案實現的增長。匯率對銷售額產生了約3億美元的負面影響?!こ掷m經營業務產生的GAAP稀釋后每股收益為1.25美元;調整后每股收益為1.53美元,超出預期。調整后每股收益中有0.25美元受匯率和稅務不利(tax headwinds)的影響?!び唵晤~為36 億美元,未交付訂單(backlog)保持強勁水平?!そ洜I業務產生的強勁現金流為5.81億美元,自由現金流約4億美元,返還股東約4.1億美元?!す具B續第十一年入選“道瓊斯可持續發展指數”(Dow Jones Sustainability Index)。TE第一季度銷售額和調整后每股收益均高于預期。這得益于我們全球團隊在動態變化的宏觀環境下持續表現出的執行力。TE交通解決方案的表現優于市場,得益于TE在電動汽車領域的全球領先地位。TE工業解決方案的所有事業部均實現自然增長。在這兩大解決方案領域,我們持續看到強勁的需求和未交付訂單趨勢。在通信電子解決方案領域,我們看到終端市場表現疲軟導致銷量下降,這是因為我們供應鏈上的客戶在消耗過剩的庫存。雖然我們無法控制(外部)需求環境,但TE將繼續努力在全年推動利潤的提升。我們對TE實現長期增長與盈利的能力充滿信心,因為我們的客戶將持續憑借TE的技術推動包括電動汽車、可再生能源、工廠自動化和云計算在內的重要趨勢,去創造一個更安全、可持續、高效和互連的未來。2023財年第二季度業績展望2023財年第二季度,公司預期凈銷售額約為39億美元,預計較上一財年同比下降3%,自然增長2%。持續經營業務產生的GAAP每股收益預計約為1.44美元,調整后每股收益約為1.57美元。

          2023-02-06點擊量:1339
        • 開年第一個月,哪些車企進行了召回?中新經緯統計國家市場監督管理總局官網公布的召回公告發現,2023年1月,有8家車企宣布召回共計306415輛車。其中召回數量最多的是華晨寶馬,召回車輛超17萬輛,北京汽車召回超10萬輛,大眾汽車召回超2萬輛,分別位居召回總數第二和第三。華晨寶馬召回超10萬輛據國家市場監督管理總局官網公布的召回信息,華晨寶馬召回了2019年9月2日至2020年12月26日生產的部分中國產5系汽車,共計171828輛。召回原因是車輛軟件存在問題,可能發生組合儀表黑屏,無法顯示必要的車輛信息(例如車速等)。值得注意的是,在1月17日華晨寶馬發布召回公告后,仍有不少車主在車質網投訴該召回車型,原因大多為車機系統。有車主在投訴中表示,購車前的宣傳和購車后的使用體驗并不相符,即實際的車機系統無法實現車主手冊中所寫的遠程升級、遠程控制、智能語音控制等功能。截圖來源:車質網對以上車主投訴的問題,中新經緯致電了華晨寶馬汽車有限公司,電話未獲接通。中新經緯又以消費者身份致電了寶馬客服熱線,對方表示,該問題可通過“更新應用程序和服務”進行升級,大約耗時15分鐘。若更新后仍無法使用遠程升級、遠程控制、智能語音控制等功能,可以再次致電,轉接至相關部門。此外,客服還稱,此次召回的車輛問題出在儀表板不能顯示車速等,上述車主投訴的問題不在召回范圍內。北京汽車生產的紳寶D50車型則以超10萬輛的召回數位居1月召回榜第二。召回公告顯示,自2023年2月1日起,召回2013年8月25日至2017年10月16日生產的紳寶D50汽車,共計107511輛。召回原因為部分車輛在惡劣使用環境下,前風擋玻璃集雨槽的排水孔可能被異物堵塞,導致水進入乘員艙內,極端情況下造成安全氣囊控制器內部腐蝕,安全氣囊無法正常工作。再現高田氣囊大眾的甲殼蟲系列車型以超2萬輛的召回總數居于1月召回榜第三。召回公告顯示,大眾汽車將自2023年2月6日起,召回2014年6月20日至2016年7月26日期間生產的部分2015-2016款進口甲殼蟲系列汽車,共計20410輛。值得注意的是,這2萬輛甲殼蟲汽車是因為高田氣囊而召回。召回公告顯示,駕駛員正面安全氣囊配備了高田公司生產的氣體發生器,在車輛使用較長時間后,如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發展開,氣體發生器可能發生異常破損,導致碎片飛出,傷及車內人員。據悉,自2013年起,包括豐田、本田、寶馬在內的多個汽車品牌就因高田氣囊在全球范圍多次展開召回,故障原因都是由于安全氣囊中的氣體發生器。此外,2023年1月內,召回車型最多的為戴姆勒卡客車,召回公告顯示,戴姆勒卡客車共召回了4款車型,涉及車型分別為Actros 1845、Actros 2642、Actros 2645、Actros 2651,共計召回21輛,召回原因為轉向軸適配器帶有制造裂紋。

          2023-02-02點擊量:2029
        • 得潤電子近日發布2022年年度業績預告,報告期內歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損18,000.00萬元 – 25,000.00萬元,較上年同期虧損減少。2022年度,預計公司整體營業收入穩中有升,經營業績與去年同期相比有較大幅度改善,公司重點發展的新能源汽車車載電源管理模塊業務及連接器業務均取得良好發展,市場客戶得到進一步拓展,業務規模持續擴大,盈利能力逐步提升,經初步測算,公司新能源汽車車載電源管理模塊業務有望實現盈利,將對公司整體盈利水平的提升發揮更為顯著的促進作用;但受疫情反復、市場波動等因素影響,公司汽車線束業務經營業績受到較大影響,出現較大虧損;公司投資收益大幅下降,同時計提相應資產減值準備,使得報告期內公司經營業績仍面臨較大壓力。報告期內,預計非經常性損益對歸屬于母公司凈利潤的影響金額約為2000萬元。得潤電子主營電子連接器和精密組件、汽車連接器及線束、汽車零部件產品等的研發、制造和銷售,產品廣泛應用于家用電器、計算機及外圍設備、通訊、智能手機、LED照明、智能汽車、新能源汽車等各個領域。

          2023-02-01點擊量:2093
        • 2023年1月30日,永鼎股份(600105.SH)公告,近日收到國內某主流汽車公司發來的電子郵件,全資子公司金亭線束通過公開競標,成功獲得其2個項目的線束業務中標確認。本次項目生命周期為8年,全生命周期銷售額合計約為12.4億元人民幣。

          2023-01-31點擊量:2134
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